För att läsa artikeln måste du vara prenumerant och inloggad
Kim Nilsson gör sin tredje raka säsong i Smederna.
Men det fanns intresse från flera andra klubbar i Bauahausligan.
– Jag var inställd på att stanna, säger han till Speedwayfans.se.
Innan vi kommer in på årets säsong – och val av klubbar ska vi hänga kvar lite vid den gångna säsongen. En säsong som i siffror innebar ett snitt på 1,628 i Bauhausligan för Smederna, 2,818 i allsvenskan för Masarna och 2,122 i den polska tredjeligan för Landshut.
En säsong som Kim Nilsson ger följande omdöme:
– Svårt att säga, stora delar är jag ganska nöjd med. Sen hade jag lite strul precis till slutspelet i Bauhausligan, jag hade lite problem med en motor som hade fungerat så jäkla bra innan. Jag anklagade mig själv ganska mycket innan jag kom på att det kanske inte var mig som det var fel på. Det tog till sista matchen i Västervik innan jag hoppade på någonting annat, då fick jag det att stämma mycket bättre, säger Kim Nilsson och fortsätter:
– Tittar man på snitten så höjde jag mig i samtliga ligor. Samtidigt så känner jag att jag inte är nöjd med säsongen i stort. Jag vet att jag kan mer. Känslan kanske var bättre ibland än vad poängen visade. Sen är det mycket som spelar in med vilka nummer man åker på och så, vi hade ett bra lag som åkte final, ofta är det enklare att ta mycket poäng i ett lite sämre lag.
Inför den kommande säsongen fanns det intresse från både Vargarna och Rospiggarna. Trots det valde den rutinerade svensken att fortsätta i Smederna.
– Vargarna och Rospiggarna är klubbar som ligger mig varmt om hjärtat. Jag körde i Vargarna under många år, det är nära från där jag bor nu, det är 45 minuter. Rospiggarna har jag också kört för i många år och har väldigt gott kontakt med de i klubben. Sen landade jag ändå i att Smederna är det bästa.
– Jag såg ingen anledning att byta, jag var tidigt inställd på att förlänga med Smederna. Sen är det intressant att höra hur tankarna går, vad man satsar på. Det handlar inte om pengar, det handlar mer om helheten, vilka förare som är där och vad målet är. Med Smederna känner jag att vi hade ett bra år 2024 och ett ännu bättre 2025 där vi snubblade lite på målsnöret. Det känns väldigt inspirerande med tänket kring laget. Jag tror på det stenhårt, sen ser jag på min utvecklingspotential, jag känner att jag kan bättre och det är den bana som utvecklar mig mest som förare.
Under karriären har Kim även kört mycket för Masarna. Där kommer det att bli en fortsättning i år. Det ger honom också möjligheter att utvecklas.
– I allsvenskan blir det Masarna igen, det är Sveriges kanske roligaste bana. Det är kanske många som funderar på varför man kör i allsvenskan. Men logistikmässigt är det väldigt bra att köra tisdag och torsdag i Sverige. Avestas bana kan jag väldigt väl, i och med det kan jag testa grejer även under match och få svar direkt.
I den polska ligan blir det en fortsättning i Landshut där Kim har spenderat de senaste säsongerna.
–Det är lite ovisst i polska klubbar vad man får. Man får kvittot efter om det fungerade eller inte. Sen är det väl inte i den ligan jag vill köra egentligen. Men det är ganska tufft i Polen med U24-förare och massa krav på inhemska förare. Då blir det ganska ofta att de skriver kontrakt med förare de känner till som kanske har en mekaniker från den staden. Jag hade några anbud men kände att jag måste ta det säkra före det osäkra, jag vet att allt fungerar och det är minst lika viktigt.
Vad säger du om Smedernas lag 2026?
– Det känns som att det här laget är lite jämnare, alla kommer verkligen passa bra ihop. Det känns som att alla är bra lagåkare. Det känns som ett roligt lag. Har man ett jämnt lagt där alla vill prestera så får man ofta med sig gruppen.
För egen del har Kim Nilsson klart vad han hoppas på. Efter en nära perfekt SM-tävling i Norrköping räckte det under fjolåret inte hela vägen för att slå Fredrik Lindgren.
– Jag ska vara bäst sista minuten på SM i alla fall.
Men det finns också andra saker att hoppas på under året.
– Ligaspeedwayen är så stor del i resultaten och snittmässigt vill jag höja mig. Jag vill vara en bra heatledare i Bauhausligan. Individuellt är det ett SM-guld jag saknar. Annars får vi se vad uttagningarna visar med GP-kval och EM-kval. Sen är det ett lag-VM som är skitkul om man får vara med där. Det vore coolt om vi fick köra i Warszawa.
Apropå det, man kan tänka sig att det var en person som var ganska besviken när det stod klart att det blir lag-VM-kval i Riga och inte i Landshut.
– Det var väl inte optimalt kanske, men jag har kört GP i Riga också. Jag har ganska bra minnen därifrån, jag tror jag fick vinna något heat där. Jag tycker att det kan vara en bana som passar mig. Så det är inte helt åt helvete, sen är det klart att det hade varit smidigt med Landshut i och med att jag har bra erfarenhet där.
Vintern går sakta mot sitt slut och snart är det dags att dra igång säsongen.
När gör du dina första varv?
– Jag tror att det kommer bli runt 20 mars ihop med Landshut. Som det ser ut just nu.
Fram tills dess görs de sista förberedelserna.
– Jag tränar på riktigt bra, jag har fått hålla mig frisk och kunnat träna på de senaste månaderna. Det blir mycket mys och motorcykel, det känns som att jag är bra förberedd.
Adam Holman
foto: Erik Kruse
