För att läsa artikeln måste du vara prenumerant och inloggad
Indianerna har tagit till sig de nya reglerna på ett ypperligt sätt.
Med många jämna förare som kan höja sina snitt.
Vi har gått igenom laget förare för förare.
Przemyslaw Pawlicki
– Oerhört mycket rutin efter 15 säsonger i den svenska ligan. Har de senaste åren tagit ytterligare steg och blivit en mer pålitlig poängmaskin. Jag skulle påstå att han är en stjärna, utan att han gör en grej av det. Han bara matar på, utan att haka upp sig på status och så vidare. Jobbet ska göras bara. Känslan är att han blir en bra ledare för Indianerna.
Szymon Wozniak
– Här vet klubben vad de får efter fler års samarbetet. Har ett stort hjärta för klubben och ett gott samarbete med lagledningen. Tar sina poäng utan att göra allt för mycket väsen av sig. Precis som Pawlicki en viktig del i lagmaskinen Indianerna.
Kai Huckenbeck
– Det finns nog de som tror att jag inte gillar Kai Huckenbeck. Jag har gått ganska hårt åt honom när han körde i GP-serien. Men för att göra det tydligt så riktade sig min kritik mot att han fick wildcard för att han var tysk. För låt oss var ärliga med att han inte håller för att köra GP. Men i Bauhausligan ser det annorlunda ut, här är han en pålitlig poängplockare och jag är övertygad om att han kommer göra nytta i Indianerna. Kan nog må bra av ett miljöombyte.
Luke Becker
– Stundtals oerhört snabb och då spöar han vem som helst. Har alla möjligheter att höja sitt snitt. Hade en skada som störde honom mycket under den gångna säsongen. Är i en bra ålder för att ta nästa steg, och jag har svårt att se varför det inte skulle kunna ske redan under den kommande säsongen.
Dimitri Bergé
– Svajig förare, men när det stämmer kan han bidra stort. Tenderar dock att kunna hitta väldigt fel in i tävlingar och därav inte få någon riktig chans. Men med det snitt han har på 1,347 och den roll jag förmodar att han kommer ha så säger jag inte att det är fel att ta en liten chansning.
Bartlomiej Kowalski
– Här går jag och väntar på att den där riktiga explosionen ska komma. För den kommer, var så säker. Han har allt som krävs för att bli en riktig toppförare. Förra året var det en seg skada som satte stopp för det. År han skadefri i år så tror jag att Bartlomiej Kowalski, med ett ingångssnitt på 1,324 kan betydligt bättre än så.
Krzysztof Buczkowski
– Mycket svag säsong 2025, men med ett snitt på 1,250 så är nog ändå Buczkowski ett av de säkrare korten. Mycket rutin, från både klubben och Svenska ligan. Kanske säkrare än en ung polack eller motsvarande. Jag tror vi alla vet att han kan bättre än vad han visade 2025. Och med de nya reglerna har det om möjligt blivit ännu viktigare att hitta förare med lågt snitt där du vet att det finns mer att hämta.
Oliver Berntzon
– Här har vi årets kap på svensksidan. Det är nästan löjligt att en före detta GP-förare som Oliver Berntzon ska ha möjligheten att köra som reserv inledningsvis. Nu gissar jag att han kommer vara nummer två eller fyra, men möjligheten finns i alla fall i vissa uppställningar. Här finns det en otrolig kapacitet, jag hoppas att han kan studsa tillbaka, det behöver Oliver och det behöver svensk speedway. Han visade inte minst 2022 att han kan vara en av de absolut bästa förarna i världen. Eller vad sägs om mest poäng i både semifinalen och finalen av SON?
Rasmus Karlsson
– En av de mest lovande svenskar vi har, tog stora kliv under den gångna säsongen och jag är övertygad om att han kommer fortsätta på den inslagna vägen. Sen kan man inte räkna med att överträffa sig själv gång på gång, match efter match, säsong efter säsong. Men klart är i alla fall att han är viktig för Indianerna på plats sex eller sju i laget.
Jonatan Grahn
– Seriös svensk som tar steg, kanske något i det tysta. Men det går åt rätt håll hela tiden. Mycket proffsig och gillar att köra många tävlingar. Jag är övertygad om att det är helt rätt väg att gå och jag tror att det är en bra miljö för honom att fortsätta utvecklas i Kumla.
Alfred Åberg
– Ung kille som kommer ta steg, men man måste ge det tid. Får sannolikt finna sig i att vara backup bakom de tre svenskar som gissningsvis kommer åka varje, eller bra nära varje match.
Casper Appelgren
– I första hand tänkt att köra i division 1. Gör debut på stor cykel under den kommande säsongen. Har fina meriter på 250, men precis som med Alfred Åberg. Det tar tid.
Indianernas bygge i sin helhet
– Indianerna har verkligen tagit till sig de nya reglerna och enligt mig är de ett av de lag som byggt smartast ut efter det. Man har bra toppar, som kan utvecklas ytterligare. Svensksidan ser vass ut, tre riktigt bra förare och två unga svenska backuper. Man kan även jobba med flera olika uppställningar, vilket kan visa sig bli viktigt. Ett klart steg framåt, sen är frågan om det räcker till final? Aningen tveksamt. Indianerna krånglade ju sig faktiskt till semi förra året, så frågan är om de blir så mycket bättre placeringsmässigt. De kommer definitivt vinna fler matcher i år. Men det är också en bättre liga där fler lag kommer vara bra, det kommer krävas mer för att ta sig långt.
Adam Holman
foto: Erik Kruse
