För att läsa artikeln måste du vara prenumerant och inloggad
Silly season pågår för fullt i den svenska ligan. Lagen fylls på mer och mer för varje dag.
Samtidigt finns det 24 förare som hade kontrakt i den svenska ligan när den gångna säsongen inleddes, som inte kritat på för 2026.
Vi har listat dem förarna och även kommenterat hur troligt det är att de kör i Sverige 2026.
Patryk Dudek, 2,288
Kommentar: Ska köra i både EM- och GP-serien. Ska vara öppen för enstaka matcher men inte en full säsong i Sverige. Om han bestämmer sig för att köra några matcher i Sverige så känns det troligt att det blir i Indianerna.
Fredrik Lindgren, 2,222
Kommentar: Har valt att skriva kontrakt i Danmark. Mycket tyder på att han kör där istället för Sverige under 2026.
Leon Madsen, 2,078
Kommentar: Tillbaka i GP-serien 2026 vilket gör att han redan där får nära en svensk säsong till 2026. Kändes dessutom inte speciellt engagerad under de matcher han körde i Sverige 2025. Känns inte alls som att han är intresserad av att köra i Sverige 2026.
Maksym Drabik, 1,976
Kommentar: Efter uppgifterna om Janowski till Smederna beror det lite på hur de tänker jobba med backups om Maksym Drabik blir kvar eller inte. Accepterar Drabik att bli en backup så känns det som att han kan bli kvar. I övrigt känns det som att Sverige har gjort honom gott de senaste åren, han har presterat på en hög nivå. Dörren borde vara öppen.
Szymon Woźniak, 1,926
Kommentar: Har en rättsprocess där det är lite oklart exakt vad som händer. Ska i övrigt vara intressant och mer eller mindre klar för Indianerna. Om allt går vägen där så kör han i Kumla (alltså Indianerna) 2026, jag kan inte se någonting annat.
Ben Cook, 1,914
Kommentar: Skadade sig innan han hann köra någon match för Smederna. Det hade varit kul att få se honom köra några varv i Sverige. Beroende på vad som händer i de brittiska ligorna, om det blir en eller två, så kan det säkert bli aktuellt för honom att lägga till en liga. Då skulle kanske Sverige kunna vara intressant?
Ryan Douglas, 1,866
Kommentar: Nyligen kritat på ett kontrakt i Danmark. Känns ju spontant som att han har valt det före den svenska ligan. Möjligtvis att han kan bli backup i Västervik om han tackar nej till England efter alla turer som är där med ligan.
Tobiasz Musielak, 1,722
Kommentar: Blev inga matcher i Vargarna innan han lämnade laget. Har inte kört i Sverige på många år och efter den minst sagt halvhjärtade återkomsten känns det väl tveksamt om han är sugen i år.
Rohan Tungate, 1,708
Kommentar: Förhållandevis dyr förare i förhållande till de poäng han tar. Men brukar ju hitta en klubb och brukar ha ett intresse för att köra i Sverige. Lyckas säkert hitta någon klubb även till nästa år.
Nicki Pedersen, 1,604
Kommentar: Känns mycket tveksamt om han kör någonting alls under 2025. Det blir nästan garanterat ingenting i Sverige i alla fall.
Bartosz Smektala, 1,569
Kommentar: Har kört hela sin svenska karriär i Västervik. Det känns tveksamt om det blir någon fortsättning där. Det känns som att han kanske skulle må bra av att börja om någon annanstans. Varför inte i Piraterna?
Oskar Polis, 1,531
Kommentar: Blandar och ger på banan och verkar även ha svårt att bestämma sig för vilka ligor han vill satsa på. Känns inte som att han prioriterar svenska ligan.
Niels Kristian Iversen, 1,474
Kommentar: Otillgänglig stora delar av säsongen i Vargarna. Kändes inte speciellt intresserad av att köra för dem. Frågan är hur intresset ser ut för att köra i Sverige? Jag tror inte han är speciellt sugen.
Jakub Jamrog, 1,436
Kommentar: Känns inte stekhet med det snittet. Då finns det ett gäng förare som känns mer prioriterade att satsa på till ett lägre snitt. Kan möjligtvis dyka upp i något lag när vi närmar oss deadline. Men känns inte som ett prio för något av lagen. Det enda jag kan se är en återkomst i Rospiggarna, men det känns inte heller supertroligt.
Andreas Lyager, 1,375
Kommentar: Återkomst i Rospiggarna? Är väl det som ligger närmast till hands. Annars tror jag inte att han kör i Sverige 2026.
Tim Sörensen, 1,353
Kommentar: Ska av vad jag har hört från olika källor inte vara den lättaste att ha i ett lag. Gjorde dessutom inte någon succé i Sverige under 2025. Känns som att han fokuserar på Danmark och Polen.
Marcin Nowak, 1,282
Kommentar: Blev inte kvar i Norrköping där han kört de senaste åren. Men ett relativt gynnsamt snitt för en förare som ändå har en del erfarenhet av den svenska ligan. Kanske någonting för silly seasons sista veckor?
Krzysztof Buczkowski, 1,250
Kommentar: Det finns en anledning att satsa på honom 2026 och det är hans otroligt låga snitt. I övrigt gjorde han en usel säsong i Sverige 2025. Frågan är om han inte själv fått nog av att åka hit och ta i princip ett poäng per heat?
Sebastian Szostak, 1,250
Kommentar: Känns inte som ett namn som står överst på något av lagens listor. Tveksamt om han dyker upp i Sverige under 2026.
Bartosz Banbor, 1,250
Kommentar: Stor talang som inte riktigt kom in i den svenska ligan under 2026. Kanske kan växa om han får en till chans? Han kommer att bli bra, frågan är bara när han slår igenom på allvar…
Bartlomiej Kowalski, 1,250
Kommentar: Trots en väldigt svag säsong 2025 som kantades av skador känns det inte som att han borde ha några problem att få kontrakt i Sverige. Har hög potential och ett gynnsamt snitt nu. Indianerna?
Patrick Hansen, 1,250
Kommentar: Hade stora problem att köra fyra varv under 2025. Skulle förvåna mig otroligt mycket om någon svensk klubb valde att satsa på honom.
Sam Masters, oklart snitt
Kommentar: Jag lyckades inte få fram något trovärdigt snitt på honom. Men jag räknar alldeles oavsett inte med att han kör i Sverige 2026. Eftersom att hans schema i år gjorde det omöjligt att köra en meter på svensk mark.
Ludvig Lindgren, 0,981
Kommentar: Surras ju om att han funderar på att lägga av. Och för varje dag som går känns det mer och mer troligt. Tveksamt om han kommer att köra överhuvudtaget 2026.
Listan avser förare med snitt över 0,500.
Adam Holman
foto: Erik Kruse
