Exklusivt: GP-bossen avslöjar stora planer: ”Vi måste utanför Europa”

GP-serien får en ny arrangör till den kommande säsongen.

Förhoppningen är att det ska leda till att öka intresset för sporten.

– Det är en VM-serie, då måste vi ha ett GP utanför Europa, säger Richard Coleman som är ny chef för GP-serien.

Mayfield Sports har tagit över som arrangör för GP-serien. Företaget har lång erfarenhet av motorsport och att arrangera och sprida intresset för de sporter de jobbar med.

Richard Coleman är grundare till företaget. För ett antal år sedan korsades hans vägar med GP-serien och det sådde ett frö för att utveckla samarbetet.

– Min historia med Warner Bros Discovery går tillbaka 20 år i tiden. Efter lite problem med tävlingen i Cardiff 2022 så fick jag frågan om jag kände någon som kunde ta över som arrangör. Jag misslyckades med det och fick då frågan om jag kunde ta över. Efter att ha tackat nej några gånger så gick vi med på att göra det 2023 och 2024, säger Richard Coleman och fortsätter:

– Därefter pratade vi en hel del om framtiden och till slut blev det så att vi tog över. Nu är det inte lång tid innan tejpen går upp i Landshut.

Som ny arrangör finns det några saker som blir viktiga. TV är fortsatt en sådan sak.

– Det är väldigt viktigt för oss att vi har bra mediarättigheter, vi har ett TV-avtal med Warner Bros Discovery de kommande sex åren. Det var viktigt för oss. Vi har jobbat hårt med de lokala arrangörerna för att höja upplevelsen på plats, vi har en hel del saker på gång där.

Men en ack så viktig sak blir att exponera förarna på ett bättre och intressantare sätt.

– Vi vill gå under skinnet på förarna, de är moderna gladiatorer. Vi måste göra ett bättre jobb med att berätta om människorna inom sporten, det finns så mycket att berätta om den här sporten.

Publiken på plats ska inte glömmas de heller.

– Vi måste göra ett bättre jobb med att TV-sidan inte påverkar publiken på plats. De lokala arrangörerna jobbar med hur de kan underhålla publiken på plats. Det blir större fanzones, den i Warszawa blir den största vi någonsin har haft. Vi ska hitta nya sätt att interagera med fansen. Steg för steg ska det bli mer underhållande för fansen, de är allt. Deras engagemang gör att GP-serien finns.

Richard Coleman vill även att speedwayen i stort ska hålla ihop på ett bättre sätt. I dag är det på många sätt egna viljor och intressen som styr mycket.

– Vi måste jobba lite närmare varandra, de större ligorna. Ekosystemet måste fungera lite bättre än det gör nu, jag hoppas att det ska bli så. Det måste vara ett bra samarbete mellan Polen, Sverige, England och Danmark. Sporten är för liten för att inte samarbeta. Jag försöker bygga broar och hjälpa varandra.

På den sportsliga sidan kommer det vara sig likt under 2026. Det blir kval och sprintrace innan tävlingarna och semifinalerna är utformade på samma sätt.

– Vi har inte ändrat någonting sportsligt inför i år, men vi kommer att utvärdera det. Vi är inte rädda för att göra förändringar längre fram. Vi tittar mer på det till 2027.

Hur ser intresset ut publikt inför årets säsong?

– Biljettförsäljningen på alla arenor är bättre i år än vad de varit de senaste åren. De flesta, om inte alla tävlingar kommer bli slutsålda i år. Vi har tävlingar som inte körs förrän om 5-6 månader som har 60-70 procent sålda biljetter.

Richard Coleman har ett tydligt mål med vad han hoppas ska hända så snart som möjligt.

– Det är ett VM och för att vara VM så måste vi ha ett evenemang utanför Europa. Det är viktigt för oss att det händer så fort som möjligt. Australien är logiskt, men det finns andra kandidater i andra delar av världen. Vi måste ta speedway till fans som inte ser speedway normalt sett. Riga är ett bra exempel på det. De har bra stöd från staden och kommer sälja ut i år.

– Det gäller att balansera det bra var man lägger GP-tävlingarna. Men jag är glad över hur stort intresse vi har inför 2027.

Hur ser du på chansen att lyckas med det?

– Det är dyrt med den logistiska sidan, men löser vi det så är det möjligt. Vi måste ta lite större risker. Gör vi det på rätt sätt är jag självsäker kring att vi kan få en tävling utanför Europa.

Är 2027 för tidigt för det?

– Nej, målet är för 2027. Jag vill inte lova saker och inte leverera, mitt mål är att ta GP-serien utanför Europa och målet är 2027.

GP-serien har premiär i tyska Landshut lördag 2 maj.

Adam Holman
foto: FIM/Erik Kruse