För att läsa artikeln måste du vara prenumerant och inloggad
Rospiggarna trupp såg ganska länge tunn ut. Sen kom Mikkel Michelsen och Piotr Pawlicki in i laget.
Men hur bra är Rospiggarna 2026?
Vi har gått igenom truppen – förare för förare.

Mikkel Michelsen
– Första gången på många år som dansken är utanför GP-serien. Glädjande att han i samband med det väljer att komma tillbaka till den svenska ligan. För Rospiggarnas del var han en av de förare som var helt nödvändig att få in, det behövdes lite tyngd och en eller ett par förare som kan ta det där extra ansvaret. Michelsen är en proffsig förare som gör jobbet, utmärkt för den rollen.

Piotr Pawlicki
– Precis som med Michelsen en viktig förare som var av stor vikt för Rospiggarna att få in i det läge där de befinner sig. Efter några tuffa säsonger visade Pawlicki återigen under 2025 vilken klass han besitter. Var på ordentlig uppgång, trots att en skada störde honom en hel del. Bjuder ofta på stor underhållning och kan göra riktigt fina omkörningar. Minus för att han enligt flera klubbar han varit i tidigare kan vara svår att ha att göra med. Men en smart värvning, stjärnstatus i ett lag som verkligen var i behov av det.

Vadim Tarasenko
– Bra förare snäppet bakom stjärnorna. Har under flera år bevisat att han håller för den svenska ligan. Känns som att det här finns ett genuint intresse att köra för Sverige och det känns även som att han brinner för Rospiggarna. Kommer beroende på uppställning få axla rollen som länk mellan stjärnorna och mittenskiktet, i andra sannolikt ta på sig rollen som stjärna. Passar bra in i båda och är en användbar förare i flera uppställningar.

Adam Ellis
– Slitvarg som tar sina poäng utan att sticka ut speciellt mycket. Inte minst viktig med de nya reglerna att ha förare som inte äter allt för mycket snitt, men där man vet ungefär vad du kan räkna med. Han åker även bra i Hallstavik och gissningsvis är det där som det här laget kommer att plocka de absolut flesta av sina poäng.

Philip Hellström Bängs
– Varit en stor talang sedan han kom upp på stor cykel. Har varit hypad och har också haft fina framgångar. Men man väntar ändå lite på att han ska blomma ut ytterligare och ta sig till nästa nivå. Det kommer, det är jag övertygad om. Förhoppningsvis redan i år. Jag tror att det är väldigt nyttigt för honom att börja köra i den brittiska ligan. Sätter han bara starterna så är det inte många som kör förbi honom. Hamnar lite i kläm med de nya snittreglerna vilket kunde ha ställt till det för honom. Nu löste det sig trots allt bra med Rospiggarna.

David Bellego
– Har otroligt hög kapacitet i förhållande till sitt snitt. Snittar blygsamma 1,250 inför den kommande säsongen. Har alla möjligheter att höja det kraftigt. Kan bli en väldigt viktig förare för Rospiggarna under 2026. Har tidigare visat att han kan snitta nära 2,000. Har varit svajig de senaste åren, men jag är säker på att han ska kunna snitta mer än 1,250 i alla fall. En smart värvning sett till snitt och kapacitet.

Adam ”Bubba” Bednar
– En av de mer spännande förarna i årets Bauhausliga. Jag såg honom köra SON2 i Torun och blev mycket imponerad. Grabben kan köra hoj och har en förmåga att lämna av förare fullständigt. Det ska bli spännande att se hur han klarar sig i den svenska ligan. Det är inte alltid så självklart att man lyckas här bara för att man har talang. Men intressant ska det bli i alla fall och jag tror att det finns stora möjligheter att han lyckas redan 2026.
Jonas Knudsen
– En förare som jag helt ärligt inte har så bra koll på. Men jag förstår att han är startsnabb och vet att han har kört för Zielona Gora i Ekstraliga. Vi får helt enkelt vänta och se hur han står sig i den svenska Bauhausligan.

Emil Millberg
– Har kört i Bauhausligan i många år, men har inte riktigt fått till det tidigare. Under den gångna säsongen tog han stora steg i allsvenskan. Det känns som att han är på rätt väg och kanske kan han få ett lyft under årets säsong. Med de nya reglerna känns det som han verkligen kommer få chansen och det kommer göra honom gott.
Rospiggarna i sin helhet
– Till slut så blev det en ganska stabil trupp. Det såg länge tunt ut, men Mikkel Michelsen och Piotr Pawlicki förändrade mycket. Det är fortfarande oklart hur många matcher de kommer köra, men klart är i alla fall att det ger en helt annan tyngd till laget. Där bakom har man ett jämnt lag. Det som alltjämt saknas är en ytterligare svensk med snitt under 1,249. Som det ser ut kommer Rospiggarna få slåss om den sista slutspelsplatsen i en mycket tajt serie.
Adam Holman
foto: Erik Kruse

