För att läsa artikeln måste du vara prenumerant och inloggad
Storbritannien gör likt Sverige och Danmark, det vill säga satsar på U21-förare från och med säsongen 2027, efter att parterna enats om ett treårigt avtal med Polen.
Det innebär också att det brittiska förbundet sätter press på sina förare.
Med det nya upplägget som Sverige, Danmark, Polen och Storbritannien har kommit överens om, där man satsar på U21-förare från och med den kommande säsongen kommer Polen att tillåta att förarna kör i ytterligare två länder.
Fler förändringar kommer också att ske. Det brittiska förbundet kommer från och med 2027 att ändra sitt upplägg för sina licensenserade förare som tävlar utanför landet, skriver Sportowefakty.pl.
De nya reglerna innebär att förare med brittisk licens kommer att behöva ha tillstånd för att tävla i Polen, Danmark och Sverige.
Vill en förare köra utanför hemlandet kommer denne även att behöva delta i den brittiska ligan, skriver den polska sajten.
Om vi tar Robert Lambert som exempel innebär det att han är tvungen att köra i Storbritannien, för att därefter kunna kombinera det med bland annat Polen och Sverige.
Huruvida det påverkar den nybakade världsmästaren Robert Lamberts deltagande i den svenska ligan, vet vi inte i nuläget.
Redaktionen
foto: Erik Kruse
