För att läsa artikeln måste du vara prenumerant och inloggad
Kim Nilsson tog sig vidare till GP-serien efter en stark insats i Terenzano.
Men att han låg så bra till i tävlingen kom lite som från ingenstans, det tycker även huvudpersonen själv.
– Det kändes lite konstigt, konstaterar en nöjd Kim Nilsson till Speedwayfans.se.
Mitt i tävlingen kändes det som att det skulle bli svårt för Kim Nilsson att ta sig vidare till GP-serien. Med fem poäng på tre heat kändes det som att chansen mer eller mindre var borta.
Farten fanns förvisso där, men han fick inte med sig alla poäng.
Till slut korsade han dock mållinjen i sitt sista heat som GP-förare 2027.
– Jag kollade på poängen inför sista omgången och såg att jag hade chans fortfarande. Det kändes lite konstigt, eftersom att jag hade lite oflyt och hade gjort en del misstag under tävlingen. Jag blev bland annat omkörd av Robert Lambert på mållinjen i mitt första heat, säger Kim Nilsson och fortsätter:
– Men jag såg att om jag vinner heatet så är det färdigt, då är jag fasen klar. Det var bara att ladda och satsa allt på ett kort.
Inför hans sista heat för kvällen var det tre poäng som gällde för att säkra sin plats. Men förutsättningarna för att det skulle bli så var inte de bästa.
– Jag hade bana tre som inte var den bästa, det var inte bana fyra heller. Jag fick en bra start och lyckades få ut Kubera bra. Sen laddade jag där ute, fick upp bra fart och bestämde mig att satsa på insidan av Paco Castagna.
Hur var känslan när du gick i mål och visste att du var klar?
– Jag visste det någonstans, men vågade inte ta ut det i förskott. Sen var det faktiskt Nicki Pedersen som sa till mig i depån att jag var klar. Han kom fram i och med att Frederik Jakobsen stod bredvid mig. Det var en skön bekräftelse.
När Kim Nilsson har möjlighet att prata har det gått cirka en timme sedan allt blev klar. När det sjunkit in något är Nilsson redan igång med planeringen inför nästa år.
– Det är roligt, såklart. Sen är det en jäkla massa jobb som väntar. Men det ska bli otroligt kul. Nu vet jag mer vad jag har att vänta mig och är kanske på en annan plats än förra gången. Jag kommer kunna förbereda mig lite bättre med mer erfarenhet.
Vi har varit inne på det flera gånger. Det är någonting speciellt med årets Kim Nilsson. Han har tagit stora steg och inte minst höjt sitt snitt kraftigt i Bauhausligan.
Nu är han alltså återigen en GP-förare.
– Det har känts bra hela tiden, det handlar väl om självförtroende. När det börjar bra så bygger man på det. Hela året har känts bra, även de tävlingar där det blivit lite mindre poäng har det känts bra.
Hur känns det nu då, är det långt till nästa år, en dryg väntan på att få komma igång, eller är det bara bra att få den tiden att ladda?
– Det ser jag som positivt, även om man är i ett flow nu och håller bra nivå så är det positivt att ha tid att förbereda sig. Just nu räcker det fullt ut med att köra EM-serien. Det är lagom och känns rätt just nu.
Nilsson som körde i GP-serien 2023 tror att det kommer bli ganska så annorlunda den här gången.
– Ganska mycket, sen hoppas jag att man har etablerat sig på ett annat sätt nu jämfört med då. Då var det mer en chock. Förhoppningsvis kan man få med sig ännu mer stöttning från sponsorer nu, även om det absolut var några som steppade upp väldigt mycket förra gången med. Det behövs en hel del för att uppfylla den organisation som krävs för att köra i GP-serien.
För svensk del ska det inte heller underskattas att det nu blir två svenska förare på startlinjen på den absolut högsta nivån.
– Det är nog viktigt, det har ju i stort sett varit Fredrik Lindgren i stort sett de senaste tio åren som kört GP för Sverige. Han har varit jätteviktigt för svensk speedway, men det är även viktigt att det finns någon mer. Vem vet? Rätt vad det är kanske han inte kör.
– Det är viktigt att någon mer håller hög klass, sen är det fler än jag som gör det, absolut är det så. Men två svenskar i GP-serien är viktigt.
Ni vet hur det är för speedwayförare. Det är sällan de hinner fira. Så blir det inte heller den här gången.
– Klockan 14:00 ska jag köra i Landshut igen. Det blir några timmars sömn i bilen, sen åker jag nog direkt till banan skulle jag tro.
På tal om ligaspeedway och polsk sådan. Man kan tänka sig att det här resultat och att Nilsson återigen är en GP-förare skulle kunna leda till att det öppnas fler dörrar för honom i Polen.
– Det är väl det jag hoppas på, sen får vi se vad det kan bli. Men jag skulle vilja köra åtminstone en liga högre i Polen. Jag vet att Landshut jobbar hårt, men att det finns några restriktioner som gör att de inte får köra högre.
– Men det jag har i sikte är att köra i en högre liga, sen får vi se om det är Ekstraliga eller 2.Ekstraliga.
Adam Holman
foto: Erik Kruse
