För att läsa artikeln måste du vara prenumerant och inloggad
Startgrindar fungerar inte, eller så håller banan inte ihop.
Nästan alltid när jag tittar på svensk speedway så tar det en förbannat lång tid.
Det håller inte om man vill ha ny publik.
Jag och många av er som läser detta kommer förmodligen fortsätta med att envist titta på svensk speedway för att vi älskar det. Men alla älskar inte speedway, vissa går dit för att de tycker det är lite roligt och andra går dit för att ge det en chans.
De två sista är de vi ska värna om. Inte vi dårar som kommer oavsett hur illa behandlande vi blir. Vi hade säkert kunnat få en örfil när vi går in genom grindarna och ändå kommit tillbaka.
Men alla är inte så. De flesta är betydligt mer skeptiska än att fint hacka i sig att man måste vänta mitt i tävlingen.
Vänta på vadå? Man kan ju tänka sig att man har betalat för att se elitidrott, som ska vara just elitmässig.
Inte att man ska sitta och vänta på en startgrind som krånglar, en traktor som åker runt eller en polsk riksdag som inte kan komma överens om vad sjutton man ska hitta på.
I kväll var det i Västervik som det drog ut på tiden då startgrinden strulade. Men viktigt att säga är att kritiken i denna artikel inte är riktad mot dem, utan mot samtliga klubbar.
Det har varit långt uppehåll i Kumla då banan inte var redo att köra på när tävlingen drog igång. Samma sak har när jag varit på plats i år i både Eskilstuna och Karlstad. Startgrinden har utöver dagens match i Västervik även krånglat i Motala.
Dessutom blev det långt uppehåll i Hallstavik mitt i tävlingen då banan inte höll ihop för någon vecka sedan.
Säkerhet är viktigt, absolut är det så, men jag får känslan av att mycket mer jobb kunde ha gjorts inför tävlingen, för att det skulle flyta på bättre.
När det blir uppehåll så långt som det blev i dag tror i alla fall jag att många nytillkomna funderar på om de verkligen ska komma tillbaka.
Det är inte gratis att gå på speedway och det är faktiskt elitidrott som bedrivs.
Adam Holman
foto: Erik Kruse
jag köper detta på sätt och vis. Visst att föreningen som håller i tävlingen ska ha en backupplan till startgrinden ”så länge inte strömmen gått” Men jag köper inte att motståndarlaget ska ut och sparka på banan och säga ”det här är inte säkert att köra på” det hade vi i Eskilstuna i flera år. såpass att svemo går in och mellanhandar. I alla år har det vart grepp och dynga i Eskilstuna. och ja. det må vara så att alla inte vill åka på det. Men gör för fan inte som Lejonen och signa hela polska landslaget då
Håller med dej . Matcherna måste ta kortare tid. Hitta lokala förmågor som kan uppträda i långa pausen. Har tittat på sedan slutet 60-talet .
.
I sina bästa stunder är Svensk speedway suverän!
Bra tempo, bra bana, tighta heat och jämna matcher.
Det som felar mest är utan tvekan skicket på banans material och preparering, och det oftast i samband med dåligt väder.
Den totala tystnaden om de riktiga förutsättningarna för körning på banan och ända fram till kl 19.00 hävdas att starten kommer ske då.
Den lilla publik som ändå tar sej till arenan ser direkt på plats att det kommer ta minst en timme att få ordning på banan.
Beslutet blir alltid matchstart framflyttad 15 minuter och så håller det på hela kvällen tills matchen oftast blir inställd.
Publiken lär sej fort att stanna hemma vid dålig väderlek när man redan innan vet att man ändå kommer bli lurade…
Alla klubbar tillsammans borde tillsätta en bankommite’ som kan styra hur en bana ska vara konstruerad, vilka banmaterial man bör använda, rekommenderade maskiner och redskap, lämpliga banformer för bra racing, hur en bana bör prepareras inför olika väderlekar osv.
Kan man plocka russinen ur kakan och välja det bästa från alla arenor har vi nått långt.
Givetvis kommer alla banor fortsätta att ha sin egen karaktär och charm, vi vill ju inte ha 15 exakt likadana banor!